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中國大陸媒體《環球時報》報導，國防部前副部長林中斌稱如果共軍犯台，台灣只能撐72小時。對此，林中斌19日澄清表示，媒體報導未登全文，台灣只能撐72小時不是他的原意。
林中斌表示，記者問他「有專家提出大陸攻下台灣的時間要以小時計。以您對台軍的了解，台灣能抵擋多久?」林中斌回應表示「我不曉得他這句話真正的意思。我覺得可以回到最早毛澤東所說的『空優、內應』。換今天的話來說，空優沒有必要，而是我1999年提出對解放軍未來戰術的觀察『點穴戰』即點其要穴癱瘓其全身，那包括網路作戰、電子作戰和電磁脈衝熱銷，這都是不見血的，讓台灣指揮系統癱瘓，中國大陸已有此能力，對台灣而言抵擋非常困難，台灣自己也承認，只是48小時或72小時時間的不同。」
至於「內應」，林中斌相信中國大陸耕耘已久佈點已成不成問題。他認為真要動手的話，不見得要流血。不是像我們以前對於戰爭的觀念，打得稀巴爛，這對中國大陸也沒好處。
林中斌認為，「多重嚇阻」是台灣可以做得到的，它包括高科技嚇阻、中科技嚇阻和低科技嚇阻。台灣具備的一個優勢是從北到南都是大樓，都是掩體，我把它叫做「水泥叢林」。而高科技嚇阻本來就有困難，一是貴，二是我們買的別人不賣。我建議把三者進行配套，高科技和中科技的比例小一點，以低科技嚇阻為主。
如果台海又發生軍事危機，美國是否會像1996年一樣再派航艦來台灣周邊海域?林中斌認為，自從上搶購次台海危機之後，中國大陸急起直追，針對美國航母戰鬥群發展出所謂的撒手鐧，簡單講有好幾個工具：一是東風-21D飛彈，可以打軍艦，而且越來越精準；二是從潛艇可以發射的巡弋飛彈，是對付美國航母和周圍艦艇的。另外中國大陸從俄羅斯買的現代及驅逐艦上有日炙飛彈，也是打船的。因此美國人非常清楚不可能再用1996年的方法到台灣海峽附近來。
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慶祝台鐵局CK124與JR北海道C11型蒸汽機車(SL)締結姊妹車5周年紀念，台鐵宣布25日將推出「2017 SL CK124姊妹列車5週年紀念-春之列車山海線1日遊」活動，本周五上午9時起售票，每張票1888元。
台鐵表示，這次紀念慶祝活動以蒸汽火車結合山海線景觀，CK124蒸汽機車從彰化站出發，經由海線北上至竹南站，沿途欣賞海線風光，並停靠追分車站、大甲站，造訪日木造車站及到鎮瀾宮參拜；回程從竹南站經山線，沿途參訪苗栗站的苗栗鐵道博物館與台中站欣賞高架車站，最後回到終點彰化站，讓遊客可以飽覽山海景色。
這次活動將於3月10日上午9時起，於台鐵局郵輪式列車官網開放訂票，單一票價每人1888元，每人網路訂票限購6張。
另外，台鐵局郵輪式列車退票手續費從3月15日起，改為比照普通票退票手續費辦法，按距乘車日天數分階段收取。
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